Điều 44 Luật Giao thông đường bộ

Nhằm quy định những quy tắc về giao thông đường bộ; kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ; vận tải đường bộ và quản lý nhà nước về giao thông đường bộ, giúp hạn chế những trường hợp không mong muốn xảy ra Quốc hội tiến hành triển khai những nội dung này đến công dân Việt Nam thông qua việc ban hành Luật Giao thông đường bộ 2008. Tại Điều  của Luật Giao thông đường bộ quy định về Bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và an toàn giao thông của công trình đường bộ. Vậy cụ thể được quy định thế nào? LVN Group sẽ giúp các bạn trả lời vấn đề này thông qua nội dung trình bày dưới đây. Mời các bạn cân nhắc.

1. Luật Giao thông đường bộ 2008

Luật Giao thông đường 2008 do Quốc Hội ban hành vào 13/11/2008. Chính thức có hiệu lực vào 01/07/2009. Tình trạng hiệu lực: Hết hiệu lực một phần

Luật này quy định về quy tắc giao thông đường bộ; kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ; vận tải đường bộ và quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.

Đối tượng áp dụng của Luật này là các tổ chức, cá nhân liên quan đến giao thông đường bộ trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

2. An toàn giao thông đường bộ là gì?

An toàn giao thông đường bộ đề cập đến các cách thức, biện pháp được sử dụng để ngăn chặn người tham gia giao thông đường bộ tử vong hoặc bị thương nặng do tai nạn giao thông. Những người tham gia giao thông đường bộ bao gồm: người đi bộ, người đi xe đạp, người lái các loại xe máy khác nhau, hành khách trên các phương tiện công cộng (như Xe buýt).

3. Điều 44 Luật Giao thông đường bộ

Căn cứ tại Điều 44 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định về Bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và an toàn giao thông của công trình đường bộ. Căn cứ như sau:

– Công trình đường bộ xây dựng mới, nâng cấp và cải tạo phải bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật và điều kiện an toàn giao thông cho người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ, trong đó có người đi bộ và người khuyết tật. Đường đô thị xây dựng phải có hè phố, phần đường, cầu vượt, hầm và tổ chức giao thông cho người đi bộ, người khuyết tật đi lại an toàn, thuận tiện.

–. Công trình đường bộ phải được thẩm định về an toàn giao thông từ khi lập dự án, thiết kế, thi công, trước và trong quá trình khai thác. Người quyết định đầu tư, chủ đầu tư có trách nhiệm tiếp thu kết quả thẩm định an toàn giao thông để phê duyệt bổ sung vào dự án.

– Khu đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế, khu dân cư, khu thương mại – dịch vụ và công trình khác phải có hệ thống đường gom được xây dựng ngoài hành lang an toàn đường bộ; bảo đảm khoảng cách với quốc lộ theo hướng dẫn của Chính phủ.

– Việc đấu nối được quy định như sau:

• Trường hợp có đường nhánh thì đường gom phải nối vào đường nhánh;
• Trường hợp đường nhánh, đường gom nối trực tiếp vào đường chính thì điểm đấu nối phải được đơn vị quản lý nhà nước có thẩm quyền về đường bộ cho phép từ khi lập dự án và thiết kế;
• Việc đấu nối các đường từ khu đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế, khu dân cư, khu thương mại – dịch vụ và công trình khác vào đường bộ theo hướng dẫn của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

– Bên cạnh tuyến quốc lộ đi qua khu dân cư phải có đường gom để phục vụ yêu cầu dân sinh.

Trên đây là nội dung về Điều 44 Luật Giao thông đường bộ. Mong rằng thông qua nội dung trình bày các quý bạn đọc sẽ nắm rõ và hiểu sâu hơn về Luật Giao thông đường bộ.

Nếu quý bạn đọc có những câu hỏi hay muốn nghiên cứu về pháp lý hãy đến với Công ty luật LVN Group chúng tôi. LVN Group với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực pháp lý luôn sẵn lòng gửi tới đến quý khách hàng các dịch vụ pháp lý nhanh chóng và tiện lợi nhất. Mọi câu hỏi xin vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua số điện thoại Hotline (1900.0191), Zalo , Viber , Whatsapp hoặc qua email: info@lvngroup.vn để được tư vấn tận tình. Xin chân thành cảm ơn