Mẫu quy trình bảo đảm an toàn giao thông (phụ lục 8b)

QUY TRÌNH BẢO ĐẢM AN TOÀN GIAO THÔNG

Mẫu số 6:

GIẤY PHÉP CHO PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT NƯỚC NGOÀI VÀO TÌM KIẾM, CỨU NẠN

TRÊN ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

Permit for foreign railway vehicles to search and rescue in Viet Nam

Ngày/Date:

Số tham chiếu/Reference number:

Cho phép (đầu máy, toa xe, toa xe động lực, phương tiện chuyên dùng đường sắt:………..

……………………………………………………………………………………………………………………………..
Permit (locomotives, wagons, car motivations and specialized rail vehicles)

Số hiệu (Number): …………………………………………………………………………………………………..

1. Cấp cho tổ chức, cá nhân:……………………………………………………………………………………..
Permit is issued for Organization/ Individual

2. Địa chỉ: Addresss:………………………………………………………………………………………………..
Số điện thoại: Phone number …………………………… Fax:…………………………………………

3. Các thông số kỹ thuật chính (The main technical parameters):

3.1. Kích thước ngoài lớn nhất (dài x rộng x cao): ………………………………………………………
Overall dimensions (length x width x height)

3.2. Khổ đường (railway gauge):……………………………………………………………………………….

33. Tự trọng / tải trọng (Self-weight / payload): ………………………………………………………….

3.4. Công suất (power): …………………………………………………………………………………………..

Số nhân viên (Number of employees): ……………………………………………………………………….

Số nhân viên chuyên trách tìm kiếm, cứu nạn:…………………………………………………………….
Number of search and rescue officers

Được phép vào tìm kiếm, cứu nạn trên đường sắt Việt Nam tại… từ:… đến:….
Permitted to search and rescue on the Vietnam Railway at… from … to…….

4. Các phương tiện này nếu được nhập cảnh vào Việt sẽ được di chuyển đến nơi thực hiện tìm kiếm, cứu nạn bằng đường sắt trên mạng đường sắt quốc gia bằng cách ghép nối vào tàu để kéo đi và ngược lại khi xuất cảnh. Khi hoạt động tìm kiếm, cứu nạn, phương tiện này phải chấp hành nghiêm chỉnh quy định của pháp luật Việt Nam và các điều ước quốc tế có liên quan mà Việt Nam là thành viên.

If permitted to entry into Vietnam by rail, these vehicles will be allowed to move to the place to perform their search and rescue tasks on the national railway network by joining to a wagon to pull away and vice versa. During searching and rescuing, the vehicles are bound to properly implement provisions of Vietnamese laws, regulations and the international treaties, which Viet Nam is a contracting party.

5. Cơ quan cấp phép:……………………………………………………………………………………….
Name of licensing agency

Điện thoại: …………………. Fax: ………………….. Thư điện tử: ……………………………….
Tel: ……………………………….. Fax: …………………Email:………………………………….

6. Giấy phép này có giá trị đến hết ngày …………….. tháng ……………. năm…………
This permit is valid until ……….. day …………….. month …………. year

7. Các quy định khác (Other provisions): …………………………………………………………….

Mẫu số 7:

GIẤY PHÉP CẤP CHO PHƯƠNG TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ NƯỚC NGOÀI VÀO TÌM KIẾM, CỨU NẠN

TẠI VIỆT NAM

Permit for foreign road vehicles to search and rescue in Viet Nam

Ngày/Date:

Số tham chiếu/Reference number:

1. Cấp cho tổ chức, cá nhân: Permit is issued for Organization/ Individual………………….

2. Địa chỉ: Address……………………………………………………………………………………………..

3. Số điện thoại: Phone number …………………………….. Fax:……………………………….

4. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ vào tìm kiếm, cứu nạn ở Việt Nam như sau:
Permit for road vehicles to search and rescue in Viet Nam as follows:

5. Cửa khẩu vào: …………….. Cửa khẩu ra ……………………………………………………….
Border gate of entry Border gate of exit

6. Phạm vi hoạt động: Area of operation:…………………………………………………………….

7. Cơ quan cấp phép: ………………………………………………………………………………………

Name of licensing agency

– Điện thoại: ………….. Fax: …………… Thư điện tử:…………………………………………

– Tel:…………………………. Fax: ……………… Email:…………………………………………..

8. Giấy phép này có giá trị đến hết ngày ………..tháng ……..năm…………………………..
This permit is valid until ………..day …………month …………..year…………………………

Trả lời

Theo quy định của Thông tư thì đối tượng áp dụng của Thông tư này là “sĩ quan, hạ sĩ quan thuộc lực lượng cảnh sát giao thông đường bộ (sau đây viết gọn là cán bộ, chiến sỹ) thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát giao thông ….”.

Tuy nhiên, không phải bất kỳ trường hợp nào lực lượng cảnh sát giao thông cũng được phép “hóa trang”, theo Khoản 3 Điều 10 Thông tư số 65/2012/TT-BCA quy định nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung tuần tra, kiểm soát của Cảnh sát giao thông đường bộ:

“3. Điều kiện tuần tra, kiểm soát công khai kết hợp với hóa trang
a) Phải có kế hoạch tuần tra, kiểm soát đã được người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này phê duyệt. Nội dung kế hoạch phải nêu rõ thời gian, địa bàn tuần tra, kiểm soát; phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ được sử dụng để tuần tra, kiểm soát;
b) Tổ tuần tra, kiểm soát phải bố trí một bộ phận cán bộ trong Tổ hóa trang (mặc thường phục) để giám sát tình hình trật tự giao thông, phát hiện, đấu tranh ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật trong phạm vi địa bàn được phân công. Khi phát hiện vi phạm phải thông báo ngay cho bộ phận tuần tra, kiểm soát công khai để tiến hành kiểm soát, xử lý theo quy định của pháp luật;
Bộ phận hóa trang và bộ phận tuần tra, kiểm soát công khai trong một Tổ tuần tra, kiểm soát phải giữ một khoảng cách thích hợp để luôn có sự phối hợp chặt chẽ nhằm bảo đảm việc xử lý vi phạm kịp thời, đúng pháp luật;
c) Nghiêm cấm lạm dụng việc tuần tra, kiểm soát công khai kết hợp với hóa trang trái quy định của pháp luật để sách nhiễu, phiền hà, gây thiệt hại đến lợi ích của Nhà nước, quyền và lợi ích hợp pháp của công dân, cơ quan, tổ chức.”

Như vậy, việc cảnh sát giao thông được mặc thường phục chỉ được thực hiện trong một số trường hợp cụ thể và phải kết hợp với tuần tra, kiểm soát công khai (kết hợp với cảnh sát giao thông mặc sắc phục đúng theo quy định) chứ không hoạt động độc lập, riêng lẻ. Đồng thời theo quy định trên thì nhiệm vụ của cảnh sát mặc thường phục chỉ là giám sát tình hình trật tự giao thông, phát hiện, đấu tranh ngăn chặn hành vi vi phạm. Do đó phải được hiểu quyền hạn của cảnh sát giao thông mặc thường phục chỉ là giám sát, phát hiện hành vi vi phạm sau đó thông báo cho cảnh sát khác có thẩm quyền để xử lý theo quy định chứ cảnh sát mặc thường phục không có thẩm quyền xử lý vi phạm. (Đây chính là thể hiện việc đấu tranh ngăn chặn hành vi vi phạm, việc kết hợp tuần tra, kiểm soát công khai với hóa trang, phối hợp giữa cảnh sát giao thông mặc thường phục với cảnh sát giao thông mặc sắc phục).

Tuy nhiên trong một số trường hợp nhất định, công an hóa trang có thể trực tiếp ngăn chặn, đình chỉ hành vi phạm của bạn chứ không có quyền phạt vi phạm bạn, căn cứ vào Khoản 3 Điều 14 Thông tư này quy định:

“4. Khi tuần tra, kiểm soát công khai kết hợp với hóa trang, cán bộ hóa trang phát hiện, ghi nhận được các hành vi vi phạm phải thực hiện quy định sau:
a) Thông báo ngay cho lực lượng tuần tra, kiểm soát công khai để ngăn chặn, đình chỉ và xử lý vi phạm theo quy định của pháp luật;
b) Có thể trực tiếp ngăn chặn, đình chỉ ngay hành vi vi phạm, nhưng phải sử dụng giấy Chứng minh Công an nhân dân để thông báo cho người vi phạm biết về việc đang thực hiện nhiệm vụ; thông báo về hành vi vi phạm và yêu cầu người vi phạm về trụ sở đơn vị để giải quyết hoặc thông báo cho lực lượng tuần tra, kiểm soát công khai đến để tiếp nhận và xử lý theo quy định của pháp luật.”

Như vậy, công an “hóa trang” có quyền yêu cầu bạn dừng xe lại để ngăn chặn hành vi của bạn nhưng không có quyền xử phạt nên bạn không nhất thiết phải xuất trình giấy tờ.

Trên đây là những tư vấn của chúng tôi về vấn đề của bạn. Cảm ơn bạn đã tin tưởng và lựa chọn cong ty chúng tôi.

Trả lời

Theo quy định tại Điều 87 Luật giao thông đường bộ năm 2008 bộ Cảnh sát giao thông đường bộ tuần tra để kiểm soát người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ; xử lý vi phạm pháp luật đối với người và phương tiện và chịu trách nhiệm trước pháp luật về quyết định của mình. Bộ trưởng Bộ Công an quy định cụ thể nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung tuần tra, kiểm soát của cảnh sát giao thông.

Theo Điều 14 Thông tư 65/2012/TT-BCA, quy định nhiệm vụ quyền hạn kiểm soát của cảnh sát giao thông, cán bộ thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát chỉ được dừng phương tiện giao thông để kiểm soát trong các trường hợp sau:

• Trực tiếp phát hiện hoặc thông qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện, ghi nhận được các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ.
• Thực hiện kế hoạch, mệnh lệnh tổng kiểm soát của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt hoặc Giám đốc Công an cấp tỉnh trở lên.
• Thực hiện kế hoạch, phương án công tác của Trưởng phòng Hướng dẫn và Tổ chức tuần tra, kiểm soát giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông hoặc Trưởng Công an cấp huyện trở lên về việc kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ theo chuyên đề.
• Có văn bản của thủ trưởng, phó thủ trưởng cơ quan điều tra từ cấp huyện trở lên; văn bản đề nghị của cơ quan chức năng liên quan về dừng phương tiện để kiểm soát phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự.
• Tin báo của cơ quan, tổ chức, cá nhân về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện tham gia giao thông.

Đồng thời, việc dừng phương tiện phải đảm bảo các yêu cầu về an toàn, đúng quy định của pháp luật; không làm cản trở đến hoạt động giao thông; khi đã dừng phương tiện phải thực hiện việc kiểm soát, nếu phát hiện vi phạm phải xử lý vi phạm theo đúng quy định của pháp luật.

Cảnh sát giao thông không phải là lực lượng duy nhất được dừng phương tiện để kiểm soát, xử lý vi phạm về giao thông đường bộ. Cảnh sát giao thông khi tuần tra kiểm soát giao thông phải đeo biển hiệu ở chính giữa ngực bên trái và có giá trị thay thế số hiệu Công an nhân dân.

Thông tư số 47/2011/TT-BCA quy định chi tiết thi hành một số điều của Nghị định số 27/2010/NĐ-CP ngày 24/03/2010 quy định việc huy động các lực lượng Cảnh sát khác và Công an xã phối hợp với Cảnh sát giao thông đường bộ tham gia tuần tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong trường hợp cần thiết

Thông tư này quy định cụ thể về lực lượng, điều kiện, nguyên tắc, nhiệm vụ, trang bị phương tiện đối với lực lượng được huy động tham gia tuần tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong trường hợp cần thiết.

Theo đó, lực lượng được huy động bao gồm: Cảnh sát trật tự, Cảnh sát phản ứng nhanh, Cảnh sát cơ động, Cảnh sát bảo vệ, Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự, an toàn xã hội, Công an phụ trách xã, Công an phường (sau đây gọi chung là Cảnh sát khác); Công an xã, Công an thị trấn nơi chưa bố trí tổ chức Công an chính quy (sau đây gọi chung là Công an xã).

Như vậy thì theo các quy định trên thì cảnh sát giao thông có quyền dừng và kiểm tra xe trong 5 trường hợp và được dừng xe ở trên cầu miễn là việc dừng phương tiện phải đảm bảo các yêu cầu về an toàn, đúng quy định của pháp luật; không làm cản trở đến hoạt động giao thông; khi đã dừng phương tiện phải thực hiện việc kiểm soát, nếu phát hiện vi phạm phải xử lý vi phạm theo đúng quy định của pháp luật. Cảnh sát cơ động cũng được quyền dừng xe trong khi phối hợp với Cảnh sát giao thông đường bộ tham gia tuần tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong trường hợp cần thiết.

3. Từ dưới cầu vượt Gò Dưa đến và qua dưới cầu vượt Bình Phước vào thành phố HCM, không có biển báo thành thị, không có biển báo tốc độ 40km/h. csgt bắt lỗi chạy quá tốc độ cho phép.

>>Đây là một trng những đoạn đường cửa ngõ để đi vào Thành phố Hồ Chí Minh ,đây là đoạn đường đông dân cư nên theo quy định tại Điều 8 Thông tư 91/2015 /TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Điều 8. Tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy ( kể cả xe và các loại máy điện) và các loại xe tương tự trên đường bộ ( trừ đường cao tốc)

Đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự khi tham gia giao thông thì tốc độ tối đa được xác định theo báo hiệu đường bộ và không quá 40 km/h.

>>Như vậy nếu bạn đi quá 40km/h thì bạn sẽ bị xử phạt khi đi qúa tốc độ tối đa cho phép.

4. Đèn tín hiệu, khi từ cầu Bình Lợi qua dưới cầu vượt hướng về Bình Dương cách cầu vượt đó khoảng 50m có cột đèn tín hiệu chỉ báo đỏ cấm rẽ trái có mũi tên chỉ dẫn, không có mũi tên đỏ hướng thẳng lên trời ( đi thẳng ) trước mặt đèn tín hiệu là đường ray xe lửa, nhưng khi đi thẳng thì csgt ra hiệu vi phạm vượt đèn đỏ. Vậy là đúng hay sai.

Theo như ban nói thì đây là nơi giao nhau với đường sắt mà theo quy định của Luật giao thông đường bộ

Loại đèn đỏ 2 bên thay nhau nhấp nháy nơi giao nhau với đường sắt:

+ Khi bật sáng thì mọi phương tiện phải ngừng lại.

+ Khi đèn tắt thì được đi.

Như vậy nếu trước mặt đèn tín hiệu là đường ray xe lửa thì khi mà đèn đỏ bật nên bạn bắt buộc phải dừng xe bởi vì lúc này bạn phải nhường đường cho xe lửa, nhiều người có thói quen mặc dù khi nhìn thấy đèn đỏ ở gần đoạn đường nơi giao nhau với đường sắt nhưng khi không thấy xe, tàu thì vẫn thế. Điều này thì rất là nguy hiểm và trong trường hợp này người lái xe vẫn vi phạm luật giao thông khi vượt đèn đỏ.

Mọi vướng mắc bạn vui lòng trao đổi trực tiếp với bộ phận Luật sư của LVN Group tư vấn pháp luật trực tuyến qua tổng đài 24/7 gọi số: 1900.0191 hoặc gửi qua email: Tư vấn pháp luật dân sự miễn phí qua Email để nhận được sự tư vấn, hỗ trợ từ Luật LVN Group.

Rất mong nhận được sự hợp tác!

Trân trọng./.

Bộ phận tư vấn pháp luật giao thông – Công ty luật LVN Group