1. Vòng xuyến là gì?
Vòng xuyến còn có tên gọi khác là vòng xoay hay bùng binh, theo cách hiểu thông thường, vòng xuyến là một vòng tròn nằm ở giữa các ngả đường giao nhau để làm mốc cho xe cộ lưu thông.
Khi đi vào vòng xuyến, người lái xe phải cho xe chạy theo chiều ngược kim đồng hồ, theo chiều mũi tên chỉ dẫn, cho đến khi tách vòng tròn rẽ sang đường nhánh nào đó.
Theo Quy chuẩn báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT, lực lượng chức năng sẽ bố trí biển báo R.303 “Nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến” hoặc biển báo W.206 “Giao nhau chạy theo vòng xuyến”.
2. Quy tắc đi vòng xuyến theo đúng quy định.
Vòng xuyến là một nút giao thông mà mọi phương tiện thi tham gia vô đó đều phải đi theo một vòng tròn. Chính vì thế nó sẽ có các điểm xác định vào và ra. Tuy nhiên việc vào và ra khỏi vòng xuyến đối với mỗi người điều khiển xe lại khác nhau vì xuất phát điểm và đích khác nhau, chia ra cụ thể như sau:
– Trường hợp hai điểm vào, ra gần nhau: Đây là quãng đường vòng xuyến ngắn nhất chỉ tương đương như việc xe muốn rẽ phải nên người lái xe cần đi sát lề đường ngoài cùng của vòng xuyến để đi đến lối ra đầu tiên mà không phải đi vào khu vực đông đúc phía trong, tiết kiệm thời gian, quãng đường và giảm ùn tắc giao thông.
– Trường hợp hai điểm vào, ra cách nhau 1 lối ra: Đây là quãng đường vòng xuyến ngắn thứ hai và người lái xe cần đưa xe vào làn xe bên trong cùng và khi đến gần lối ra của mình thì cần bật đèn xi nhan để báo hiệu cho các phương tiện xung quanh.
– Đối với vòng xuyến nhỏ: Phương tiện có thể đi thẳng qua không cần đi theo hướng bùng binh thì không cần bật đèn xi nhan vì thực tế là không thay đổi hướng đi. Còn các phương tiện muốn rẽ trái, phải hoặc quay đầu thì phải bật xi nhan báo hiệu.
– Đối với vòng xuyến lớn được đặt giữa đường: Nếu xe cần rẽ phải ngay khi đến bùng binh thì cần xi nhan phải trước khi rẽ còn nếu xe cần bám sát bùng binh đến lối rẽ thứ 2, thứ 3 thì trước khi vào bùng binh cần bật đèn xi nhan trái và chuẩn bị ra khỏi vòng xuyến cần bật đèn xi nhan phải để báo hiệu cho các phương tiện xung quanh.
– Đối với vòng xuyến lớn và được đặt lệch về một bên đường: Cách đi vòng xuyến đúng là lái xe cần bật đèn tín hiệu xi nhan 3 lần: Đầu tiên là đèn báo chuyển theo hướng vòng xuyến. Tiếp theo là đèn báo vào vòng xuyến và cuối cùng là đèn báo ra khỏi vòng xuyến. Nếu lái xe muốn rẽ phải mà không cần bám sát vòng xuyến thì chỉ cần một lần xi nhan phải rồi rẽ hướng mong muốn.
Như vậy, với các trường hợp được chia sẻ ở trên chúng ta rút ra một quy tắc xử lý vòng xuyến đơn giản là các xe khi tham gia vòng xuyến cần xác định được mình sẽ phải thoát ở lối ra bao nhiêu, đầu tiên hay cuối cùng. Cho dù là vòng xuyến có bao nhiêu lối ra thì khi tham gia vào, tất cả người lái chỉ việc đi theo làn của lối ra nếu vòng xuyến đủ rộng thì sẽ có đủ làn cho các xe như: Xe ra ở lối gần nhất sẽ đi ở ngoài cùng và xe thoát ra ở lối ra cuối cùng sẽ đi ở vòng trong cùng sát mép vòng tâm vòng xuyến.
Các xe sẽ thoát ra ở các lối còn lại cứ thế mà phân chia. Tuy nhiên nếu vòng xoay không đủ rộng để chia làn thì các xe thoát ra ở lối gần cuối đi vào vòng trong cùng và các xe thoát ra ở lối giữa sẽ đi ở làn giữa, làn ngoài cùng vẫn giành cho các xe có điểm ra gần nhất và kế cận.
Trong quy tắc đi vòng xuyến người điều khiển xe cần phải nắm rõ thêm đó là khi vào phải ưu tiên cho làn xe bên trái. Tức là khi mới bắt đầu tham gia vòng xuyến tất cả các xe phải rẽ phải rẽ phải khi thấy vòng xuyến, cùng lúc đó nhường đường cho các xe đang đi bên trái đã tham gia vòng xuyến. Sau khi tham gia vào vòng xuyến các xe sẽ đi theo vòng về phía bên trái và khi cần thoát ra thì thoát ra về phía bên tay phải.
3. Thứ tự xe đi qua vòng xuyến.
Đối với quyền ưu tiên của phương tiện tham gia giao thông, chỉ đặt ra quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hường nào của một số loại xe theo quy định tại Điều 22 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 như sau:
Những xe sau đây được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi đi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự:
– Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;
– Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường;
– Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu;
– Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật;
– Đoàn xe tang.
Điều 24 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định việc nhường đường tại nơi đường giao nhau khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường theo quy định sau đây:
– Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải;
– Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái;
– Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới.
4. Xe đi ra vào vòng xuyến có cần bật xi nhan?
Về việc cần bật xi nhan (bật báo hiệu bằng đèn), Luật Giao thông đường bộ 2008 chỉ quy định bắt buộc trong những trường hợp sau:
– Chuyển làn đường (Điều 13);
– Vượt xe (Điều 14);
– Chuyển hướng xe (Điều 15);
– Dừng xe, đỗ xe (Điều 18, 19).
Theo những quy định này, việc có phải xi nhan khi ra vào vòng xuyến không được nhắc đến. Nghị định 100/2019 về xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ cũng chưa có quy định về xử phạt lỗi ra không xi nhan khi ra vào vòng xuyến.
Như vậy, có thể thấy việc xi nhan khi ra vào vòng xuyến không phải trường hợp bắt buộc.
Trang csgt.vn của Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an cũng có ý kiến tương tự. Đồng thời, khuyến nghị trong quá trình tham gia giao thông, có 01 số trường hợp nên bật đèn xi nhan để đảm bảo an toàn cho bản thân và giúp việc lưu thông trên đường thuận tiện hơn. Một trong những trường hợp đó là việc cần bật xi nhan khi đi qua vòng xuyến.
Về cơ bản, việc bật xi nhan khi đi qua vòng xuyến thực hiện theo nguyên tắc “vào trái, ra phải” nghĩa là khi vào vòng xuyến thì khi xi nhan trái, khi ra khỏi thì xi nhan phải.
Ngoài ra, người điều khiển phương tiện giao thông cua theo đường cong (không phải ngã rẽ, chuyển hướng, chuyển làn) thì vẫn xem là đang đi trên một đoạn đường thẳng, theo một hướng cũng nên bật đèn tín hiệu báo rẽ. Trong trường hợp thấy an toàn, không hề gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông phía sau hoặc chiều ngược lại, thì không bắt buộc đèn tín hiệu.
5. Lỗi cắt vòng xuyến phạt bao nhiêu tiền?
Khi đến gần đường giao nhau có biển báo hiệu đi theo vòng xuyến, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường cho xe đi bên trái. Biển báo có hiệu lực bắt buộc các loại xe muốn chuyển hướng phải chạy vòng theo đảm bảo an toàn theo hướng mũi tên.
Mức phạt đối với người điều khiển xe máy không chấp hành hiệu lệnh và biển báo hiệu đường bộ vi phạm theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP như sau: Phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng, nếu gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng giấy lái xe từ 02 tháng – 04 tháng.
Trên đây là những tư vấn của Luật LVN Group về quy tắc đi theo vòng xuyến đúng luật và thứ tự xe khi đi qua vòng xuyến. Nếu bạn còn vướng mắc cần giải đáp, xin liên hệ với chúng tôi qua tổng đài tư vấn pháp luật giao thông 1900.0191 để được tư vấn nhanh nhất! Trân trọng!