Độ cao khuynh tâm (Metacentric height) là khoảng cách giữa điểm trọng tâm của tàu và khuynh tâm của tàu. Khoảng cách này quan trọng vì nếu nó nhỏ quá, tàu trở nên không ổn định và có xu hướng chuyển động lấy lại thăng bằng chậm. Loại tàu như vậy được coi là có xu hướng ổn định thấp. Nếu độ cao khuynh tâm lớn, tàu sệ có xu hướng chuyển động kiểu con lắc nhanh. Trong trường hợp này, tàu được coi là ổn định tốt. Độ cao khuynh tâm được biết với tên gọi “g.m.”, trong đó “g” là điểm trọng lực và “m” là khuynh tâm.