Hiệu chỉnh mớn (Trim) là tương quan giữa mớn nước ở phía mũi và phía lái (phía sau) của tàu biển. Mớn nước cần được thay đổi để có mớn nước phù hợp, nhất là sau khi bốc hàng, để tàu hành trình an toàn và có hiệu quả kinh tế nhất về mặt tốc độ, tiêu hao nhiên liệu… Mớn nước phía mũi thường thấp hơn mớn nước phía lái.

Ví dụ: tàu có trọng tải khoảng 4.500 DWT, sau khi bốc xong hàng, tàu được điều chỉnh mớn nước phía mũi khoảng 6,6m, mớn nước phía lái khoảng 7,Om. Có nhiều cách để điều chỉnh mớn nước phía mũi và phía lái như: chất xếp hàng hóa trong hầm hàng ở những vị trí khác nhau, bơm nước dằn tàu từ két này sang két khác… Chú ý phân biệt thuật ngữ này với thuật ngữ “trim cargo” là san hàng rời (in bulk) trong hầm hàng để xếp được nhiều hàng hơn và tăng tính ổn định cho tàu.