Thời hạn làm hàng (Laydays) là thời gian tính theo ngày hoặc một phần ngày, cho phép người thuê vận chuyển hoặc người cầm giữ vận đơn (B/L holder) làm hàng (bốc và/hoặc dỡ hàng) theo thỏa thuận trong hợp đồng vận chuyển theo chuyến (voyage charter party). Ngoài ra, trong hợp đồng còn có thỏa thuận về việc đưa “Thông báo sẩn sàng”, thời điểm bát đầu tính thời hạn làm hàng, thời gian loại trừ khỏi thời hạn làm hàng, mức tiền phạt mà người thuê vận chuyển phải trả nếu thời gian làm hàng vượt quá thời hạn cho phép cũng như mức tiền thưởng nếu làm hàng xong trước thời hạn. Thuật ngữ này gần giống với thuật ngữ “laytime”, chỉ khác ở chỗ thời gian làm hàng được tính theo “ngày” hoặc “một phần ngày”, trong khi “laytime” còn có thể cho phép tính trên cơ sở trọng lượng hoặc khối lượng hàng hóa theo ngày (khối lượng hàng hóa/ngày, ví dụ: 5.000 tấn/ngày).